Descripción de los neumáticos Michelin X-Ice Xi3

Neumáticos de coche Michelin X-Ice Xi3 - ventajas, desventajas, características

Especificaciones tecnicas

Características generales
PropósitoCita: para el coche.
EstacionalidadEstacionalidad: invierno.
DiámetroDiámetro: 13/14/15/16/17/18/19 "
Ancho del perfilAncho del perfil: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm
Altura del perfilAltura del perfil: 40/45/50/55/60/65/70
Funciones y características.
Índice de velocidad máximaÍndice de velocidad máxima: H (hasta 210 km / h) / T (hasta 190 km / h)
Índice de cargaÍndice de carga: 75 ... 104
Carga máxima (por llanta)Carga máxima (por llanta): 387 ... 900 kg.
Método de selladoMétodo de sellado: sin cámara
ConstrucciónConstrucción: radial
Tecnología RunFlatTecnología RunFlat: no
EspigasEspinas: no

Opiniones sobre los neumáticos de invierno Michelin X-Ice Xi3

Virtudes

  • - tranquilo
  • manejo decente
  • - Frenado sobre asfalto helado al más alto nivel.
  • -snow (ukatanny, loose) - la norma!

Desventajas

  • Dibuja con entusiasmo en todos los espíritus malignos ... a saber, clavos, tornillos
  • 2 semanas buscando esta goma en particular, llamando al mismo tiempo a las empresas 30 y no una vez

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235/55/17
La dura prueba de dos semanas para encontrar esta goma solo agregó emociones positivas de su operación. De alguna manera, fue necesario levantarse a una velocidad de unos 40 km / h en el asfalto, que estaba helado después del deshielo. Uso mi pie derecho para frenar, y mi mano izquierda ya se ha metido en mi bolsillo para obtener la tarjeta de una aseguradora. Pero ... ¡por un milagro! ... Me las arreglé para levantarme, y casi sin un trinquete ABS. Para mí, este es un sentimiento inusual después de usar Goodyear UG500 (una vaca en hielo). Hay, por supuesto, un hitchman, pero son mínimos. Desde el aparcamiento cubierto de nieve sale fácil y naturalmente. Existe la idea de que el caucho no durará mucho ... es muy suave ... pero esto es solo una hipótesis. En general toma, no te arrepentirás.
Vkristoff 2012-12-06 Evaluacion 5


Virtudes

  • - Manejabilidad sobre todo tipo de recubrimientos.
  • - suavidad
  • - la falta de silencio

Desventajas

  • Frenos sobre hielo pulido a temperatura cercana a cero.
  • No disponible en todas las tiendas.

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Talla 21560 R16 99N XL, producción España. Se equilibró normalmente, no hay ritmos ni vibraciones sobre la marcha. Tampoco hay quejas sobre la calidad de la fabricación. Los neumáticos son ligeramente más suaves en verano Dunlop LM703 desigual y significativamente más silencioso e invierno GoodYear UG500 de invierno. Si bien la temperatura por debajo de -3 no cayó, ya se pueden llegar a algunas conclusiones. En el asfalto, se ralentiza un poco peor que el verano y las buenas (2 estaciones). Al mismo tiempo, es mejor el manejo y la estabilidad en el asfalto, incluso en casos de poca profundidad y desniveles. También fue posible experimentar el caucho en el país sobre nieve en rollo poco profunda. Todo es simplemente genial. Y frenada, y manejo, y estabilidad. En el hielo pulido, se ralentiza notablemente peor que el pico Guder, pero se mantiene recto y gira bien, reacciona a los giros del volante con suavidad, de manera previsible. Acelera subjetivamente mejor que Gudier (me las arreglé para escalar una colina helada bastante empinada en silencio en la primera marcha sin resbalar). Todavía no hay montones de nieve, pero espero que la permeabilidad no sea peor que en el auto anterior, calentado en Michelin X-Ice North 2 (remado como un tractor). A velocidades urbanas en paseos asfálticos húmedos normalmente, sin quejas de frenado y manejo. Si lo comparamos con otros neumáticos usados ​​anteriormente en otros autos, puedo decir que este caucho es más agradable que el Gislaved NF5, el Nokian HKPL2, el Barum NordPolaris y el Michelin X-Ice North 2. Puedo recomendar este caucho a las personas que se preocupan por la comodidad y la seguridad. Camino de invierno, pero que rara vez sale sobre hielo liso pulido.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 Evaluacion 5


Virtudes

  • -Silencio
  • -Lo que va bien - baja resistencia a la rodadura.
  • - Maniobrable (se prevén todas las reconstrucciones)
  • - Adecuado para el precio.

Desventajas

  • Suave, aunque no trajo molestias, especificidad del velcro.
  • Los frenos no son tan buenos como los de verano, que es el principio para este tipo de neumático y es normal y esperado.

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Asfalto seco, 0 ... + 5С: rueda silenciosamente, económicamente, se ralentiza un poco, pero es predecible.
Gestionado bien, acelera bien.
Asfalto mojado, lluvia intensa, 0 ... + 5C.
Hay ruido en los charcos, se siente un pequeño ruido sordo, es bueno en el asfalto mojado, disminuye la velocidad y acelera normalmente, está bien controlado, no condujo a condiciones extremas.
Fuertes nevadas: bueno, el auto se comporta de manera predecible, maniobra bien. Con un arranque suave ganando con confianza la velocidad, reduzca la velocidad de manera adecuada.
Asfalto seco, -5 ... -25С: silencioso, económico, se ralentiza perfectamente, la maniobrabilidad es alta.
Llovizna de nieve, -2 ... + 3C: Ligeramente ruidoso a velocidades superiores a 60 km / h, buena maniobrabilidad, previsibilidad en la norma, desaceleración en la norma.
Por supuesto, no alcanza los picos en el hielo, pero no hay temor por la vida y la seguridad del automóvil a velocidades adecuadas. ¡Es digno!
Millaje: 15,000 km, 2 estaciones, bajo desgaste.
185/65 R15 / Moscú / Kia Rio nuevo
Sukhanov ivan 2014-04-11 Evaluacion 5


Virtudes

  • tranquilo suave sigue el curso

Desventajas

  • en hielo en espigas por supuesto más confiado

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Pereobulsya en diciembre con la primera nevada y un mes más tarde, corre en Moscú-Praga-Viena-Cracovia-Moscú. Enganchó todo tipo de recubrimientos de hielo pulido en los suburbios y la región de Smolensk para suavizar completamente el asfalto en las autopistas de Europa. Excelentes neumáticos en todos los aspectos. siéntase libre de comprar. 205/55/16 Honda Civic
Anonim 2013-02-05 Evaluacion 5


Virtudes

  • ¡Tranquilo! ¡Cómodo! ¡Muy buen agarre!

Desventajas

  • Malos frenos sobre el hielo pulido.

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¡Debes ser realista y entender que el hierro en el hielo se ralentiza mucho mejor! ¡Pero no vivimos en el Lago Peipsi! Consejo: ¡tómalo, no te arrepentirás!
¡Es increíble después de los picos! ¡Mantienen el camino sobre asfalto y nieve con una explosión! Hay una cosa, pero las leyes de la física y las condiciones de conducción en invierno no se han cancelado. Cuidado en las carreteras. Volvo s40.
Anonim 2012-12-10 Evaluacion 5


Virtudes

  • Silencioso !!!! Tracción con el camino completamente satisfecho! Antes de eso, Gislaved Nord Frost 5 espinas. En términos de comodidad y comportamiento en pavimento húmedo y seco como el cielo y la tierra. En el hielo, frena bien, pero en tales condiciones nunca excederé la velocidad de ningún neumático de invierno (picos o no picos, ninguna marca), mantendré una distancia y seguiré la regla de tres D.

Desventajas

  • no encontró

Anonim 2013-03-22 Evaluacion 5

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